Kegagalan si biasa i bas katup pneumatik .

Katup pneumatik terutama mengacu ku silinder si berperan sebagai aktuator, arah udara terkompresi guna membentuk sumber daya guna menggerakken katup, seh maka tercapai tujun ngaturken saklar. Adi pipa si isesuaiken ngaloken sinyal kontrol si ihasilken arah sistem kontrol otomatis, maka parameter si relevan (misalna: suhu, laju aliren, tekanan, rsd.) isesuaiken.

Katup TWS kami banci mereken si .katup kupu-kupu si kundul karet ., bagi jenis wafer, katup kupu-kupu lug, katup kupu-kupu eksentrik, .katup gerbang, katup bola, katup cek ras sidebanna. Operasi e termasuk aktuator pneumatik.

Katup pneumatik terutama lit kelebihenna eme: si pemena, katup pneumatik erdalan alu pedas ras perintah penyesuaien banci dung i bas waktu si kentisik; si peduaken, katup pneumatik banci jadi pendorong silinder si mbelin guna ndatken torsi si mbelin; si peteluken, katup pneumatik banci ibas keadaan operasi si aman ras stabil ibas waktu si ndekah ibas erbage kondisi si keras.

Kesalahen si biasa i bas katup pneumatik .

1 Peningkatan ras kebocoran kebocoran katup pneumatik .

Jumlah kebocoran katup pneumatik terutama tergantung ku saklar katup. Peningkatan kebocoran katup pneumatik terutama erkiteken dua faktor berikut: si pemena, keausan pintu katup pneumatik; adi katup e icampur ras bahan asing ntah pe bushing dalamna sinter, ntah pe i teruh kendali tekanan antar media, tupung perbedan tekanan media e mbelin, erbahanca katup e la banci tuhu-tuhu itutup, janah dungna erbahanca kebocoran katup pneumatik e reh buenana.

2 Kesalahen katup pneumatik si la stabil ras penyebabna .

Baik ketidakstabilan tekanan sinyal si la stabil bagepe tekanan sumber udara banci erbahanca katup pneumatik la stabil. Tekanan sinyal si la stabil e erbahanca la stabil output regulator, janah tupung tekanan sumber udara la stabil, maka katup pengurang tekanan pe gagal erkiteken kapasitas kompresor si kitik. Bagepe banci jadi tindaken katup pneumatik si isebabken celah sada ras sidebanna la stabil adi posisi baffle semprot penguat la sejajar. Selain si e, pipa keluaren ntah pe jalur keluaren si ketat pe pasti erbahanca tindaken katup pneumatik la stabil; katup bola penguat pe pasti mpengaruhi stabilitas katup pneumatik.

3.Kegagalan getaran katup pneumatik ras penyebabna .
Katup pneumatik rentan nandangi faktor lingkungen sekitarna sanga erdahin. Kenca bushing ras inti katup erdahin ndekah, i teruh tindaken geseken, duana pasti membentuk retak-retak, litna getaran tambahen i sekelewet katup pneumatik, ketidakseimbangan posisi pemasangan katup pneumatik pasti erbahanca terjadi getaran katup pneumatik. Selain si e, adi ukuren katup pneumatik la ipilih alu mehuli ntah pe arah penutupen katup kursi tunggal la sentudu ras arah aliren media, maka katup pneumatik pe pasti bergetar.

4 Aksi katup pneumatik lambat gagal ras penyebab .

Pentingna batang e la banci iraguken sanga erdalan katup pneumatik. Adi batang katup e bengkok, geseken si erkiteken gerakenna si bulat e pasti reh belinna, erbahanca katup pneumatik e lambat. Adi minak pelumas pengisi grafit ras asbes, pengisian politetrafluoroetilen si la normal pe pasti erbahanca aksi katup pneumatik lambat, katup pneumatik sanga lit debu i bas badan katup, katup pneumatik si ipasang alu posisi-er, rsd, pasti meningkatken tahan operasi batang katup katup pneumatik si thulusing,katup kupu-kupu pneumatik .tindaken si lambat.